Phuong pháp s? d?ng bi?n t?n trong ngành hóa ch?t và lò hoi

[longrkt]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

chúng tôi dã dua ra gi?i pháp s? d?ng bi?n t?n di?u khiên d?ng co bom qu?t gió d? s?a d?i luu lu?ng theo nhu c?u th?c t? trong h? th?ng giao thông lò hoi ph?c v? ngu?i ?m cho ngành hóa ch?t. Và k?t qu? thu du?c dã làm ung ý nhu c?u c?a khách hàng.
1. S? tình khách hàng.

Ngành hóa ch?t là m?t trong nh?ng ngành công nghi?p s? d?ng nang lu?ng nhi?u nh?t , phí t?n nang lu?ng hi?n chi?m g?n 50% giá thành s?n ph?m. Trong quá trình h?i nh?p v?i th? gi?i , áp l?c tranh dua v?i nhau v? giá c? ngày càng l?n. B?i th? , ki?m u?c nang lu?ng c? ý nghia r?t quan y?u , quy?t d?nh công hi?u s?n xu?t kinh dinh cung nhu s? t?n t?i và phát tri?n b?n v?ng c?a doanh nghi?p. Tru?c tình hình dó , các doanh nghi?p trong ngành hóa ch?t dã t?p trung lùng các th? pháp k? thu?t và qu?n lý s?n xu?t nh?m ki?m u?c nang lu?ng nâng cao ch?t lu?ng , gi?m giá thành s?n ph?m.



2. Gi?i pháp và thi?t b? l?a ch?n.

M?t trong nh?ng gi?i pháp dua ra là bu?c ph?i c?i t?o , nâng c?p dây truy?n s?n xu?t.T?p trung s?a d?i cho ti?n b? hon k? thu?t , canh tân và hi?n d?i hóa công ngh? nh?m ki?m u?c nang lu?ng cho h? th?ng giao thông nhà máy. Can thi?p vào t?ng quy trình d? dua ra phuong án ki?m u?c nang lu?ng t?i thi?u mà v?n d?t công hi?u cao.
N?m b?t du?c công ngh? và hu?ng t?i m?c dích ki?m u?c nang lu?ng , tang công hi?u s? d?ng di?n , DAT dã dua ra gi?i pháp s? d?ng bi?n t?n di?u khiên d?ng co bom qu?t gió d? s?a d?i luu lu?ng theo nhu c?u th?c t? trong h? th?ng giao thông lò hoi ph?c v? ngu?i ?m cho ngành hóa ch?t. Và k?t qu? thu du?c dã làm ung ý nhu c?u c?a khách hàng.

3. Gõ chiêng la lý

Các thi?t b? tiêu th? di?n chính trong lò hoi bao g?m: motor Qu?t Hút; motor Qu?t Th?i; motor bang t?i C?p li?u; motor kéo bang t?i than.
Bi?n t?n di?u khi?n t?c d? d?ng co nh? dó có th? ch?nh du?c luu lu?ng gió an nh?p v?i nhu c?u s? d?ng c?a nhà máy qua dó có th? ki?m u?c du?c di?n nang.
T?c d? dua nguyên li?u vào yên ?n s?a d?i du?c và an nh?p v?i nhu c?u
D?a theo thuy?t lí v? th?y l?c , m?i giao t? gi?a công su?t tr?c d?ng co ( P ) , luu lu?ng khí ( Q ) và áp su?t ( H ) du?c d?nh nghia theo công th?c sau:

? P=K*H*Q/?
? Trong dó , K là m?t h?ng s?;
? ? h? s? hi?u su?t.
? M?i giao t? gi?a chúng v?i t?c d? quay N nhu sau:

Q1/Q2=N1/N2
H1/H2= ( N1/N2 ) [sup]2 [/sup]
P1/P2= ( N1/N2 ) [sup]3 [/sup]

Theo công th?c trên chúng tôi có th? th?y r?ng , luu lu?ng Q là t? l? thu?n v?i t?c d? quay , áp su?t H l?i t? l? thu?n v?i bình phu?ng t?c d? quay , và công su?t trên tr?c P thì t? l? thu?n v?i l?p phuong t?c d? quay. Khi luu lu?ng khí gi?m làm t?c d? quay c?a qu?t gió gi?m theo , công su?t tiêu th? trên tr?c s? du?c gi?m dáng k?. Ví d? , khi luu lu?ng khí gi?m xu?ng 80% và t?c d? quay gi?m xu?ng 80% thì công su?t tiêu th? trên tr?c gi?m xu?ng t?i 51% công su?t d?nh m?c. Khi luu lu?ng gi?m xu?ng 50% , công su?t tiêu th? trên tr?c gi?m xu?ng 13% công su?t d?nh m?c. Công su?t ki?m u?c th?c s? không ?nh hu?ng nhi?u d?n di?u ki?n làm vi?c th?c t? , nhung nang lu?ng ki?m u?c du?c là r?t l?n.
Nhu v?y , trong máy móc có trang b? qu?t gió và bom , vi?c s? d?ng bi?n t?n d? s?a d?i luu lu?ng và t?c d? dòng ch?y là cách công hi?u nh?t d? ki?m u?c nang lu?ng.
V?i áp d?ng k? thu?t di?u khi?n sáng d? , b? di?u khi?n ki?m u?c nang lu?ng - Chúng tôi s? d?ng các tín hi?u c?m bi?n th? su?t và thu?t toán di?u khi?n PID d? gi? cho áp su?t d?t giá tr? mong mu?n , vì v?y ki?m u?c du?c nang lu?ng tiêu th? không thèm thi?t và "m?t nam do dó nó s? b? lãng quên" ki?m u?c di?n l?c m?t cách hi?u qu?.

so d? nguyên lý.



4. Ích l?i mang l?i khi s? dung bi?n t?n CHF100A - Gi?i pháp ki?m u?c nang lu?ng cho ngành hóa ch?t.

? Bi?n t?n invt s? d?ng thu?t toán PID di?u khi?n và yên ?n áp su?t hoi song song k?t h?p linh ho?t qu?t hút , qu?t d?y giúp gi?m khói th?i- khí th?i.
? Tích h?p b? l?p trình Simple PLC
? S? d?ng bi?n t?n CHF100A có th? nh?n tín hi?u tr?c ti?p t? c?m bi?n th? su?t hoi trên du?ng ?ng và cài d?t áp su?t d?t ngay trên màn hình bi?n t?n mà không thèm thông qua b? chuy?n d?i trung gian.
? Tích h?p ch?c nang chuyên d?ng cho bom/ qu?t.
? Thi?t k? 2 c?p công su?t ( G/P t?i n?ng / bom và qu?t ) áp d?ng linh ho?t v?i các lo?i t?i , d?c bi?t gi?m phí t?n d?u tu cho các áp d?ng bom và qu?t li tâm.
? Tích h?p các ch?c nang hoàn c?nh t?i uu hóa ki?m u?c nang lu?ng di?n.
? ch?c nang Reset l?i t? d?ng và duy trì ho?t d?ng khi b? m?t di?n thoáng qua , d?i di?n áp ho?t d?ng r?ng dáp ?ng t?t v?i nh?ng noi di?n lu?i gi?p gi?n và di?n áp th?p.
? Tích h?p ch?c nang hoàn c?nh t?i uu hóa ki?m u?c nang lu?ng.
? có th? làm vi?c trong môi truo`ng kha?c nghiê?t nhu: No?ng , Â?m , Kho?i , Bu?i bâ?n , Ho?a châ?t. vo?i Board ma?ch duo?c phu? mô?t lo?p ba?o vê? chô?ng an mo`n va` duo?c ca?ch ly hoa`n toa`n vo?i phâ`n pha?t sinh nhiê?t. Co? kha? nang la`m viê?c o? nhiê?t dô? môi truo`ng trên 40 [sup]0 [/sup] C.
? Tích h?p s?n b? hãm th?ng ( Braking Unit ) cho d?i công su?t du?i 7.5KW , keyboard hiê?n thi? cu`ng lu?c 3 tham sô? , giúp ngu?i v?n hành linh ho?t trong quá trình v?n hành.
? Kh? nang quá t?i: 60s v?i 150% dòng d?nh m?c , 10s v?i 180% dòng d?nh m?c.
? ch?c nang gác canh l?i hoàn ch?nh: gác canh khi x?y ra các s? c? nhu là quá dòng , áp cao , du?i áp , quá nhi?t , m?t pha , l?ch pha , d?t dây ngõ ra , quá t?i v.v.b?o v? d?ng co , ch?ng va d?p co khí , kéo dài tu?i th? , gi?m phí t?n b?o hành , b?o trì.