csvnam
28-07-2015, 08:40 AM
d?ch v? chuy?n nhà (http://dichvuchuyennhahanoi.org/) Chuyên gia giao thông "b?c thu?c" tr? h?n lún m?t du?ng PGS.TS. Tr?n D?c S?, Hi?u tru?ng Tru?ng DH GTVT cho r?ng, d? gi?m tình tr?ng h?n lún m?t du?ng, c?n thi?t ph?i nghiên c?u c?i thi?n tính nang c?a nh?a b?ng các gi?i pháp s? d?ng ch?t ph? gia. Tru?c tình tr?ng h?n lún v?t bánh xe (HLVBX) xu?t hi?n tr? l?i trên m?t s? tuy?n qu?c l?, th?c hi?n ch? d?o c?a lãnh d?o B? GTVT, t? 2014, Tru?ng DH GTVT dã thành l?p Ban ch? d?o và T? chuyên gia nghiên c?u x? lý tình tr?ng HLVBX. Sau hon m?t nam nghiên c?u, nhóm chuyên gia c?a nhà tru?ng dã dua ra các nhóm gi?i pháp d? kh?c ph?c tình tr?ng này", PGS.TS. Tr?n D?c S? cho bi?t.
Theo dó, d?ch v? chuy?n nha thành hung (http://dichvuchuyennhahanoi.org/) dã giao nhi?m v? cho Trung tâm Khoa h?c công ngh? GTVT và Công ty CP UTC2 v?i trang thi?t b? thí nghi?m hi?n d?i, d?ng b? ph?i h?p v?i các nhà khoa h?c c?a tru?ng tr?c ti?p tu v?n h? tr? cho các d? án d? s?a ch?a kh?c ph?c HLVBX trên các tuy?n: QL18 do?n Uông Bí - H? Long, QL1 du?ng tránh Vinh, QL1 du?ng tránh Hu?.
T?i nh?ng d? án này, T? chuyên gia dã tu v?n cho các don v? thi công th?c hi?n nghiêm túc, dúng các ch? d?o c?a B? GTVT, ?ng d?ng ngay các nghiên c?u, l?a ch?n c?t li?u, thi?t k? các c?p ph?i bê tông phù h?p cho d? án, d?ng th?i ki?m soát ch?t ch? quá trình s?n xu?t và thi công các l?p bê tông nh?a. Theo dánh giá bu?c d?u t?i nh?ng v? trí x? lý tri?t d? (c? hai l?p bê tông nh?a) cho k?t qu? t?t D?c bi?t, trong quá trình ki?m d?nh ch?t lu?ng m?t s? gói th?u t?i d? án nâng c?p, m? r?ng QL1 qua Khánh Hòa do Ban QLDA 7 ph? trách, các chuyên gia c?a nhà tru?ng dã phát hi?n k?p th?i v?t li?u dá t?i d?a phuong có tính dính bám kém. "Chúng tôi dã k?t h?p v?i Ban QLDA 7 th? nghi?m và nghiên c?u s? d?ng ph? gia Wetfix BE tang kh? nang dính bám dá-nh?a, kh?c ph?c nhu?c di?m c?a các m? dá t?i Nam Trung b?, ông S? nh?n m?nh.
C?n thi?t ph?i c?i thi?n tính nang c?a nh?a du?ng
D?i v?i nhóm gi?i pháp nghiên c?u chuyên sâu, các chuyên gia c?a d?ch v? chuy?n nhà hà n?i (http://dichvuchuyennhahanoi.org/) cùng các chuyên gia hàng d?u c?a các nu?c: M?, Nh?t, Nga và Pháp ph?i h?p nghiên c?u d? tìm nguyên nhân và cách kh?c ph?c tình tr?ng h?n lún m?t du?ng.
Theo dó, d?ch v? chuy?n nha thành hung (http://dichvuchuyennhahanoi.org/) dã giao nhi?m v? cho Trung tâm Khoa h?c công ngh? GTVT và Công ty CP UTC2 v?i trang thi?t b? thí nghi?m hi?n d?i, d?ng b? ph?i h?p v?i các nhà khoa h?c c?a tru?ng tr?c ti?p tu v?n h? tr? cho các d? án d? s?a ch?a kh?c ph?c HLVBX trên các tuy?n: QL18 do?n Uông Bí - H? Long, QL1 du?ng tránh Vinh, QL1 du?ng tránh Hu?.
T?i nh?ng d? án này, T? chuyên gia dã tu v?n cho các don v? thi công th?c hi?n nghiêm túc, dúng các ch? d?o c?a B? GTVT, ?ng d?ng ngay các nghiên c?u, l?a ch?n c?t li?u, thi?t k? các c?p ph?i bê tông phù h?p cho d? án, d?ng th?i ki?m soát ch?t ch? quá trình s?n xu?t và thi công các l?p bê tông nh?a. Theo dánh giá bu?c d?u t?i nh?ng v? trí x? lý tri?t d? (c? hai l?p bê tông nh?a) cho k?t qu? t?t D?c bi?t, trong quá trình ki?m d?nh ch?t lu?ng m?t s? gói th?u t?i d? án nâng c?p, m? r?ng QL1 qua Khánh Hòa do Ban QLDA 7 ph? trách, các chuyên gia c?a nhà tru?ng dã phát hi?n k?p th?i v?t li?u dá t?i d?a phuong có tính dính bám kém. "Chúng tôi dã k?t h?p v?i Ban QLDA 7 th? nghi?m và nghiên c?u s? d?ng ph? gia Wetfix BE tang kh? nang dính bám dá-nh?a, kh?c ph?c nhu?c di?m c?a các m? dá t?i Nam Trung b?, ông S? nh?n m?nh.
C?n thi?t ph?i c?i thi?n tính nang c?a nh?a du?ng
D?i v?i nhóm gi?i pháp nghiên c?u chuyên sâu, các chuyên gia c?a d?ch v? chuy?n nhà hà n?i (http://dichvuchuyennhahanoi.org/) cùng các chuyên gia hàng d?u c?a các nu?c: M?, Nh?t, Nga và Pháp ph?i h?p nghiên c?u d? tìm nguyên nhân và cách kh?c ph?c tình tr?ng h?n lún m?t du?ng.